有容乃大

　　象嶼集團(tuán)是廈門市的一家地方國(guó)企，成立短短23年，營(yíng)業(yè)收入年均增長(zhǎng)33.69%，公司總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、凈利潤(rùn)始終保持著兩位數(shù)增長(zhǎng)，去年?duì)I業(yè)收入更是一舉突破2140億元，其發(fā)展前景被國(guó)際三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一的惠譽(yù)國(guó)際信用評(píng)定為“BBB”（投資級(jí)）。業(yè)績(jī)亮眼，發(fā)展迅速，人們贊嘆之余，不由想探究象嶼集團(tuán)的發(fā)展壯大之道及個(gè)中緣由。

　　象嶼之發(fā)端，是一家為廈門特區(qū)設(shè)立象嶼保稅區(qū)而成立的開發(fā)建設(shè)公司，承擔(dān)政府賦予的土地開發(fā)、招商和管理業(yè)務(wù)。照道理，象嶼業(yè)承官方之授，吆驢拉磨，按部就班就行了。如此一來(lái)，不說(shuō)快速發(fā)展壯大，起碼也可以吃穿不愁地過(guò)日子。但象嶼人似乎并不想過(guò)安穩(wěn)日子，他們心里也明白：一個(gè)時(shí)期的企業(yè)先天優(yōu)勢(shì)不會(huì)永遠(yuǎn)存在，優(yōu)勢(shì)喪失之時(shí)便是企業(yè)沒(méi)落之始，躺在政府優(yōu)惠政策的安樂(lè)椅上，不可能長(zhǎng)成縱橫市場(chǎng)的企業(yè)巨人。

　　生于憂患，死于安樂(lè)。彼時(shí)，象嶼所在的保稅區(qū)物流業(yè)正在蓬勃發(fā)展，象嶼人跳出單一的土地開發(fā)公司角色，整合貿(mào)易公司，探索進(jìn)出口貿(mào)易，從代理到代理加自營(yíng)，逐漸在貿(mào)易業(yè)務(wù)的天空上伸出了一根枝條。

　　這個(gè)為維持企業(yè)現(xiàn)金流而尋找的“出路”，卻讓象嶼看到了一片更廣闊的天空：在服務(wù)保稅區(qū)的過(guò)程中，象嶼不斷適應(yīng)客戶和市場(chǎng)要求，提升運(yùn)營(yíng)、服務(wù)能力，進(jìn)而邁入倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的“藍(lán)?！?。當(dāng)物流企業(yè)伯靈頓計(jì)劃落戶象嶼保稅區(qū)時(shí)，又給象嶼的發(fā)展打開了另一扇窗口，找到了一個(gè)新的業(yè)務(wù)突破口——摸索提供與開發(fā)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商相匹配的配套物流服務(wù)。隨后，報(bào)關(guān)行、堆場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)等一系列新的服務(wù)模式應(yīng)運(yùn)而生。

　　再往后，象嶼的年輪不斷生長(zhǎng)擴(kuò)張：借殼*ST夏新，以“象嶼股份”踏入資本市場(chǎng)；打造供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，提高整體物流服務(wù)能力，構(gòu)建起遍布東部沿海及長(zhǎng)江T型水域及腹地的倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)等物流網(wǎng)絡(luò)，在重要經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)專業(yè)物流園區(qū)，在糧食產(chǎn)區(qū)、港區(qū)、銷區(qū)建設(shè)物流基地，構(gòu)筑北糧南運(yùn)物流體系；近期又在中、西部地區(qū)大宗商品集散區(qū)域布局鐵路樞紐沿線的貨場(chǎng)物流資源，構(gòu)建鐵路物流網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)參與“一帶一路”跨國(guó)物流業(yè)務(wù)，布局跨境供應(yīng)鏈服務(wù)，成為業(yè)務(wù)覆蓋五大洲的全球供應(yīng)鏈服務(wù)商。

　　海不辭水，故能成其大；山不辭土石，故能就其高。象嶼的發(fā)展壯大正是圍繞供應(yīng)鏈服務(wù)主業(yè)的一輪輪外延擴(kuò)張與內(nèi)涵深化，就其進(jìn)入并完善的單體業(yè)務(wù)來(lái)講，并不算大，但卻給象嶼帶來(lái)“1+1＞2”的幾何裂變效應(yīng)，業(yè)績(jī)也呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。正所謂海納百川，有容乃大。象嶼領(lǐng)航者的眼光與胸懷也定當(dāng)是深遠(yuǎn)而寬廣的，不然，如何能在企業(yè)由小變大的發(fā)展歷程中一直領(lǐng)著走上一條通往國(guó)際強(qiáng)企的正道呢？（福建日?qǐng)?bào)記者 吳在平）

　　一家地方國(guó)企成立短短23年，營(yíng)業(yè)收入年平均增長(zhǎng)率達(dá)到33.69%，公司總資產(chǎn)、凈資產(chǎn)、凈利潤(rùn)始終保持著兩位數(shù)增長(zhǎng)，分別達(dá)到24.37%、28.54%、21.42%。2017年?duì)I業(yè)收入更是一舉突破2100億元，其發(fā)展前景被國(guó)際三大評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)之一的惠譽(yù)國(guó)際信用評(píng)定為“BBB”（投資級(jí)）。閃亮的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、驚人的發(fā)展速度，讓象嶼集團(tuán)格外引人矚目。
　　大象無(wú)形，大音希聲，一路沉潛穩(wěn)重、砥礪前行的象嶼集團(tuán)，是如何一步步實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的？近日，記者采訪了象嶼集團(tuán)負(fù)責(zé)人，讓我們一起去探尋象嶼的世界，解開其成長(zhǎng)的秘密。 

    廈門自貿(mào)片區(qū)兩岸貿(mào)易中心核心區(qū)
 
    1992年，象嶼保稅區(qū)開工建設(shè)，廈門象嶼保稅區(qū)建設(shè)有限公司承擔(dān)其開發(fā)建設(shè)任務(wù),現(xiàn)已升級(jí)為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)核心區(qū)。圖為當(dāng)時(shí)的臨時(shí)辦公用房。
 
    象道物流鐵路物流網(wǎng)絡(luò)助力中歐班列，服務(wù)西部大開發(fā)。
 
    廈門機(jī)電設(shè)備展示交易中心

     
　　曾經(jīng)的象嶼，海中孤嶼，煢煢孑立；

　　如今的象嶼，四海縱橫，五洲揚(yáng)帆。

　　是時(shí)代賦予象嶼機(jī)遇，是改革開放牽引象嶼前行。憑著“敢為天下先”的創(chuàng)新基因和“但求事成、心中無(wú)他”的草根精神，創(chuàng)立于1995年11月28日的象嶼集團(tuán)，從零開始建設(shè)象嶼保稅區(qū)，開發(fā)運(yùn)營(yíng)廈門現(xiàn)代物流園區(qū)，投身自貿(mào)片區(qū)建設(shè)。成立23年來(lái)，企業(yè)突破單一主體開發(fā)、獲取壟斷資源的傳統(tǒng)思維，聚焦主業(yè)，持續(xù)推進(jìn)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步發(fā)展成為以供應(yīng)鏈管理及流通服務(wù)、區(qū)域開發(fā)及公共服務(wù)平臺(tái)建設(shè)、房地產(chǎn)、綜合金融服務(wù)及股權(quán)投資等為核心業(yè)務(wù)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資控股集團(tuán)。

　　由小向大的蛻變與分蘗，正是象嶼摸準(zhǔn)特區(qū)建設(shè)脈動(dòng)、把握經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律、遵從企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力的壯大歷程。

　　數(shù)據(jù)無(wú)聲，卻是最有力的證明。象嶼集團(tuán)以1.38億元注冊(cè)資本金起步，從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，勇敢地闖出了一條改革創(chuàng)新發(fā)展之路。如今的象嶼集團(tuán)已發(fā)展成為中國(guó)一流的大型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資控股集團(tuán)，旗下投資企業(yè)超過(guò)200家，其中包括一家在財(cái)富中國(guó)500強(qiáng)排名第42位的A股上市公司廈門象嶼（股票代碼：SH600057），員工近萬(wàn)人。2017年度營(yíng)業(yè)收入達(dá)到2140億元，創(chuàng)歷史新高。截至今年5月底，集團(tuán)總資產(chǎn)達(dá)到1106億元，凈資產(chǎn)達(dá)到326億元。

　　成績(jī)亮眼，但象嶼人很冷靜。象嶼集團(tuán)負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，象嶼集團(tuán)將順應(yīng)國(guó)家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，繼續(xù)扎根廈門并拓展全球產(chǎn)業(yè)鏈條服務(wù)布局，繼續(xù)投身自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，服務(wù)區(qū)域發(fā)展，力爭(zhēng)走出一條具有地方國(guó)企特色的高質(zhì)量發(fā)展之路。

　　自加壓力思變革 順應(yīng)大勢(shì)謀發(fā)展

　　追溯歷史，才能更好地遠(yuǎn)望未來(lái)。創(chuàng)立之時(shí)，象嶼集團(tuán)身上就帶著銳意改革、開拓進(jìn)取的特區(qū)烙印。1992年，鄧小平同志視察南方談話提到，改革開放膽子要大一些，看準(zhǔn)了的，就大膽地試、大膽地闖。當(dāng)年10月15日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立廈門象嶼保稅區(qū)，定位為與國(guó)際市場(chǎng)接軌的“橋頭堡”。三年后，象嶼保稅區(qū)管委會(huì)在全市率先按照現(xiàn)代企業(yè)制度原則，創(chuàng)建象嶼集團(tuán)，作為象嶼保稅區(qū)的開發(fā)建設(shè)主體，按市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律來(lái)運(yùn)作。

　　作為改革開拓的先行者，一切只能從零開始。彼時(shí)，象嶼保稅區(qū)選址是廈門島西北角“潮來(lái)一汪水、潮落一片泥”的荒野灘涂，占地只有0.63平方公里，在全國(guó)15個(gè)保稅區(qū)中面積最小。比沒(méi)有土地更讓象嶼人感到為難的是沒(méi)有資金?！爱?dāng)年公司的注冊(cè)資本只有1.38億元，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)95%?！毕髱Z人回憶說(shuō)。

　　白手起家，靠“摸著石頭過(guò)河”去探索經(jīng)營(yíng)，難度可想而知。象嶼人有著異常堅(jiān)定的信念和攻堅(jiān)克難的頑強(qiáng)精神，象嶼人采取“市場(chǎng)籌資、滾動(dòng)開發(fā)、自求平衡”的創(chuàng)新開發(fā)模式，成功完成了象嶼保稅區(qū)的開發(fā)任務(wù)，并跳出單一的土地開發(fā)公司角色，在整合貿(mào)易公司基礎(chǔ)上，開始探索進(jìn)出口貿(mào)易，從代理到代理加自營(yíng)，象嶼集團(tuán)逐漸在貿(mào)易業(yè)務(wù)上走出了一條路子。

　　無(wú)心插柳柳成蔭。貿(mào)易業(yè)務(wù)是創(chuàng)立初期企業(yè)為維持現(xiàn)金流而尋找的“出路”，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)則是企業(yè)在服務(wù)保稅區(qū)的過(guò)程中，不斷適應(yīng)客戶和市場(chǎng)要求，提升運(yùn)營(yíng)、服務(wù)能力的產(chǎn)物。就這樣，憑借國(guó)家賦予保稅區(qū)的政策優(yōu)勢(shì)以及象嶼保稅區(qū)所形成的良好產(chǎn)業(yè)環(huán)境，一批批企業(yè)紛至沓來(lái)，其中不乏全球知名的大企業(yè)。

　　當(dāng)時(shí)有一家伯靈頓物流企業(yè)計(jì)劃落戶象嶼保稅區(qū)，為戴爾公司提供專業(yè)的物流服務(wù)。而當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)還沒(méi)有物流這個(gè)概念。伯靈頓物流的落戶卻為象嶼的發(fā)展打開了一扇窗，找到了一個(gè)新的業(yè)務(wù)突破口——摸索提供與開發(fā)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商相匹配的配套物流服務(wù)。隨后，報(bào)關(guān)行、堆場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)等一系列新的服務(wù)模式應(yīng)運(yùn)而生。

　　不過(guò)，彼時(shí)進(jìn)出口貿(mào)易和倉(cāng)儲(chǔ)物流還是兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的體系。企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)“兩條腿”走路是在2011年。象嶼集團(tuán)將旗下象嶼物流集團(tuán)100%股權(quán)注入夏新電子，促成了*ST夏新更名為“象嶼股份”(2018年5月更名為“廈門象嶼”)，并于2011年8月29日在上交所復(fù)牌交易。象嶼集團(tuán)以此為平臺(tái)，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易和現(xiàn)代物流兩個(gè)體系合二為一，形成供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)雛形，并在資本市場(chǎng)中推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈延伸發(fā)展的良性循環(huán)，讓全新的供應(yīng)鏈服務(wù)模式成為企業(yè)的最大競(jìng)爭(zhēng)力。

　　這次重組上市也讓象嶼集團(tuán)將資源配置與產(chǎn)業(yè)整合、戰(zhàn)略實(shí)施和業(yè)務(wù)模式升級(jí)、公司治理和規(guī)范運(yùn)作等提升到了一個(gè)新的高度。

　　從被市場(chǎng)和客戶推著走維持現(xiàn)金流，到成為海峽西岸最具綜合優(yōu)勢(shì)的物流發(fā)展商，再到“五五規(guī)劃”提出成為中國(guó)一流的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，象嶼不斷厘清發(fā)展戰(zhàn)略、堅(jiān)定前進(jìn)方向，實(shí)現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展，朝著打造百年基業(yè)的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

　　象嶼的成長(zhǎng)看似偶然，卻充滿了必然，因?yàn)檫@是厚積薄發(fā)的結(jié)果，也是象嶼順應(yīng)大勢(shì)、主動(dòng)思變、自求發(fā)展的結(jié)果。

　　聚集主業(yè)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效

　　當(dāng)整個(gè)社會(huì)的服務(wù)模式已發(fā)生變化、整個(gè)中國(guó)制造業(yè)也發(fā)生了根本性的變化時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)已不是企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是供應(yīng)鏈之間和整合能力之間的競(jìng)爭(zhēng)，構(gòu)建供應(yīng)鏈服務(wù)體系是象嶼集團(tuán)自身提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，也是競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的倒逼要求。

　　惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。2011年，象嶼集團(tuán)啟動(dòng)供應(yīng)鏈服務(wù)的升級(jí)，不斷在物流和商流的基礎(chǔ)上，疊加資金流和信息流，構(gòu)建“四流合一”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)。這個(gè)供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)與傳統(tǒng)貿(mào)易業(yè)務(wù)已完全不同。傳統(tǒng)貿(mào)易業(yè)務(wù)以自營(yíng)為主，靠賺取價(jià)差作為主要利潤(rùn)來(lái)源，客戶集中在貿(mào)易商；轉(zhuǎn)型后的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)則以產(chǎn)業(yè)型客戶為主，服務(wù)于制造業(yè)外包服務(wù)需求，提供集采購(gòu)、銷售、物流、庫(kù)存管理、資金信用等多環(huán)節(jié)為一體的綜合解決方案，主要依靠增值服務(wù)，提升客戶原材料、產(chǎn)成品采購(gòu)分銷效率等來(lái)提高盈利能力。概而言之，商流和物流類似骨骼和肌肉，信息流和資金流類似于神經(jīng)和血液，通過(guò)“四流合一”產(chǎn)生綜合價(jià)值，為上下游創(chuàng)造多贏的綜合效益。

　　“與以大宗商品供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)為主業(yè)的其他企業(yè)相比，我們最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特色是構(gòu)建了高效暢通便捷的物流服務(wù)體系和‘四流合一’的物流運(yùn)營(yíng)服務(wù)能力?！毕髱Z負(fù)責(zé)人對(duì)記者說(shuō)，“象嶼通過(guò)物流有效掌控貨權(quán)，提高業(yè)務(wù)黏性、降低業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)、利潤(rùn)、規(guī)模三者之間的統(tǒng)一?！?/p>

　　目前，公司已在東部沿海及長(zhǎng)江T型水域及腹地獲取倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)等物流資源，在重要經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)專業(yè)物流園區(qū)，在糧食產(chǎn)區(qū)、港區(qū)、銷區(qū)建設(shè)物流基地，構(gòu)筑北糧南運(yùn)物流體系。近期又在中、西部地區(qū)大宗商品集散區(qū)域布局鐵路樞紐沿線的貨場(chǎng)物流資源，構(gòu)建鐵路物流網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步打通公、鐵、水多式聯(lián)運(yùn)物流體系，夯實(shí)象嶼供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)的整體物流服務(wù)能力。

　　數(shù)據(jù)顯示，在同類企業(yè)中，象嶼集團(tuán)2015—2017年業(yè)務(wù)增速最快，體現(xiàn)運(yùn)營(yíng)效率的存貨、應(yīng)收賬款等流動(dòng)資產(chǎn)周轉(zhuǎn)天數(shù)最短，凈資產(chǎn)收益率也在穩(wěn)步提升。營(yíng)業(yè)收入從600億元增長(zhǎng)到1200億元再到超2100億元。到2017年底，供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)占集團(tuán)整體營(yíng)收的比例超過(guò)了90%，利潤(rùn)貢獻(xiàn)超過(guò)54%。三年跨越式發(fā)展，這樣的成績(jī)并非一蹴而就，而是得益于長(zhǎng)期以來(lái)在發(fā)展主業(yè)上的戰(zhàn)略聚焦以及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的積累和成效。

　　象嶼負(fù)責(zé)人認(rèn)為，就像消費(fèi)品領(lǐng)域出現(xiàn)阿里、京東這類行業(yè)集中度很高的服務(wù)平臺(tái)型企業(yè)一樣，隨著大宗商品和制造業(yè)行業(yè)集中度的提升，優(yōu)秀的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)型企業(yè)也必將應(yīng)運(yùn)而生。

　　這正是象嶼集團(tuán)的努力方向。

　　這些年來(lái)，象嶼人不僅致力于產(chǎn)品和服務(wù)的創(chuàng)新，還要成為商業(yè)模式的引領(lǐng)者和先行者，在所進(jìn)入的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和區(qū)域市場(chǎng)中發(fā)揮著重要且獨(dú)特的作用，成為引領(lǐng)時(shí)代的企業(yè)。象嶼通過(guò)不斷整合資源和優(yōu)化流程，拓展供應(yīng)鏈服務(wù)的產(chǎn)品領(lǐng)域，延伸服務(wù)鏈條，闖出了獨(dú)特的“搭平臺(tái)、促共贏”的象嶼模式。

　　圍繞振興東北的國(guó)家戰(zhàn)略延伸糧食產(chǎn)業(yè)鏈，布局東北糧食產(chǎn)業(yè)，就是一個(gè)成功的樣本。在外人看來(lái)，一個(gè)從閩南海邊發(fā)展起來(lái)的企業(yè)要扎根東北黑土地，做糧食供應(yīng)鏈，并且還要立志成為世界級(jí)的大糧商，似乎有點(diǎn)膽大、有點(diǎn)意外。但象嶼集團(tuán)卻以獨(dú)特的象嶼模式，以超常的象嶼速度，短短幾年時(shí)間，在黑龍江省布局九地縣市，不但擁有全球最大的單體糧庫(kù)之一，而且還迅速建起糧食深加工產(chǎn)業(yè)園區(qū)，有效助力國(guó)家農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

　　這個(gè)集種植、收購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、銷售、深加工為一體的糧食供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)以集約化的糧食收購(gòu)和倉(cāng)儲(chǔ)物流網(wǎng)絡(luò)為依托，深度布局糧食領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈條，通過(guò)推動(dòng)規(guī)?；N植，促進(jìn)農(nóng)民增產(chǎn)增收；針對(duì)糧食產(chǎn)出，配套收購(gòu)、烘干、倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)；通過(guò)構(gòu)建北糧南運(yùn)通道既為糧食產(chǎn)業(yè)鏈的下游企業(yè)提供一條龍糧食供應(yīng)服務(wù)，也為“引糧入閩，引糧入廈”提供了便利條件。

　　這些單純的供應(yīng)鏈模式難以實(shí)現(xiàn)的協(xié)同效應(yīng)，也成為象嶼新的增長(zhǎng)點(diǎn)。根據(jù)上市公司廈門象嶼年報(bào)，去年農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)鏈全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收94億元，完成近1300萬(wàn)噸在庫(kù)國(guó)家臨儲(chǔ)糧保管服務(wù)，糧食供應(yīng)鏈平臺(tái)服務(wù)與北糧南運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破，業(yè)務(wù)規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益較上年同期大幅增長(zhǎng)。

　　共商共建、互利共贏，走向世界

　　廈門外貿(mào)依存度高達(dá)135%，身處于此，“走出去”參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)是企業(yè)的天然基因。

　　黨的十九大報(bào)告提出，“要培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)”。這是我國(guó)努力改變國(guó)際分工、整合全球資源，邁向全球價(jià)值鏈中高端的內(nèi)在需求，也是國(guó)企的歷史使命。

　　近年來(lái)，象嶼集團(tuán)在國(guó)際市場(chǎng)開拓、跨境供應(yīng)鏈服務(wù)、國(guó)際化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)培育等方面均進(jìn)行了有益嘗試和探索，通過(guò)資源的組織和整合，延伸了象嶼產(chǎn)業(yè)鏈甚至價(jià)值鏈的布局，大大增強(qiáng)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同及資源整合能力。

　　獨(dú)行快，眾行遠(yuǎn)。與國(guó)內(nèi)行業(yè)龍頭企業(yè)在印尼合資建設(shè)的不銹鋼冶煉項(xiàng)目就是其中的一個(gè)典型案例。

　　中國(guó)是全球不銹鋼消費(fèi)的大戶，但紅土鎳礦等不銹鋼冶煉的主要礦產(chǎn)資源卻分布在印尼、菲律賓等東南亞國(guó)家。面對(duì)運(yùn)輸成本、資源國(guó)出口限制等問(wèn)題，象嶼集團(tuán)創(chuàng)新性地提出將不銹鋼的生產(chǎn)端前置到資源豐富的印尼，把中國(guó)先進(jìn)的技術(shù)、廣闊的市場(chǎng)、完善的物流與印尼豐富的礦產(chǎn)資源相結(jié)合，一方面有利于促進(jìn)國(guó)內(nèi)不銹鋼精深加工行業(yè)降本增效，并推動(dòng)國(guó)內(nèi)高能耗、高成本和低水平的不銹鋼冶煉行業(yè)降產(chǎn)能，往附加值高、技術(shù)含量高、資源消耗少、環(huán)境影響小的不銹鋼精深加工行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力；另一方面為印尼培育不銹鋼產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、創(chuàng)造大量就業(yè)機(jī)會(huì)和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的作用，因此該項(xiàng)目贏得了印尼的認(rèn)可和好評(píng)。而象嶼也借此打通了國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)，構(gòu)筑起自身在不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　不止于此，在不銹鋼冶煉項(xiàng)目過(guò)程中，象嶼又發(fā)現(xiàn)了印尼存在巨大的物流整合空間，他們認(rèn)為，“四流合一”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)在印尼將有更大作為，“通過(guò)一個(gè)項(xiàng)目，帶動(dòng)印尼乃至東南亞整個(gè)物流供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)的滾動(dòng)發(fā)展，并實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)”。這就像挖礦一樣，源源不斷發(fā)現(xiàn)新價(jià)值。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)的推進(jìn)，如何贏得國(guó)際資本市場(chǎng)的青睞，象嶼海外發(fā)債對(duì)此也做出了成功的嘗試。他們用印尼項(xiàng)目投資的故事征服了海外投資者！

　　“在倫敦，許多歷史悠久的歐洲老牌投資機(jī)構(gòu)GAM資產(chǎn)管理公司、藍(lán)灣資管、百達(dá)資產(chǎn)等，對(duì)一家來(lái)自中國(guó)東南沿海城市的企業(yè)充滿了好奇。”在象嶼海外發(fā)債全球路演的過(guò)程中，路演小組成員用生動(dòng)形象的親身體驗(yàn)向海外投資者們描述中國(guó)的改革開放、福廈的區(qū)位優(yōu)勢(shì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和戰(zhàn)略影響，推介廈門開放、繁榮的營(yíng)商環(huán)境，象嶼在全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下的海外業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。象嶼獨(dú)特的信用故事和穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)理念獲得了眾多海外投資人的青睞。最終，象嶼集團(tuán)5億發(fā)行規(guī)模獲得了近7倍的超額認(rèn)購(gòu)。其中不乏全球知名的各類機(jī)構(gòu)投資者，融資成本、期限、投資者結(jié)構(gòu)及質(zhì)量均好于預(yù)期。發(fā)債的成功獲得了國(guó)際投資者對(duì)中國(guó)、對(duì)廈門、對(duì)象嶼集團(tuán)綜合實(shí)力與發(fā)展前景的認(rèn)可。

　　不僅是不銹鋼產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，在境外林木資源方面，象嶼收購(gòu)規(guī)?；木惩饬帜举Y源，整合林場(chǎng)與物流資源，搭建從境外產(chǎn)區(qū)到國(guó)內(nèi)銷區(qū)的全鏈條、全方位的木材供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)。在能源供應(yīng)鏈方面，象嶼與包括殼牌在內(nèi)的多家在業(yè)內(nèi)有資源或經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)的合作伙伴，合資設(shè)立公司，實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

　　目前,象嶼集團(tuán)加快了國(guó)際市場(chǎng)開拓、跨境供應(yīng)鏈服務(wù)、國(guó)際化運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)培育的步伐。相繼在新加坡、新西蘭、美國(guó)、阿聯(lián)酋（迪拜）、印尼等設(shè)立有11家海外投資企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全球五大洲。新時(shí)代，新機(jī)遇，象嶼集團(tuán)已大踏步走向國(guó)際化的資源整合之路、國(guó)際化程度不斷提升。

　　絲路綿延連山海，與時(shí)偕行聚人心。象嶼集團(tuán)把共商共建共享的精神和開拓進(jìn)取實(shí)干傳統(tǒng)融入企業(yè)發(fā)展進(jìn)程，并與自身國(guó)際市場(chǎng)開拓、跨境供應(yīng)鏈服務(wù)等內(nèi)容深度結(jié)合，展現(xiàn)出強(qiáng)大吸引力、感召力和生命力，投身廈門市全面深化改革擴(kuò)大開放，推動(dòng)形成開放發(fā)展新格局。

　　不忘初心盡職守 激發(fā)區(qū)域新動(dòng)能

　　“象嶼集團(tuán)生在保稅區(qū)，長(zhǎng)在保稅區(qū)。無(wú)論集團(tuán)發(fā)展到什么階段，都會(huì)不忘初心，心系保稅區(qū)、廈門，根扎福建，象嶼集團(tuán)服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，服務(wù)地方發(fā)展的心不會(huì)變，這條血脈不會(huì)斷?！毕髱Z集團(tuán)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。

　　象嶼集團(tuán)既是特區(qū)建設(shè)的參與者、實(shí)踐者，更是特區(qū)發(fā)展的受益者。是福建成就了象嶼集團(tuán)，是廈門成就了象嶼集團(tuán)，象嶼在成長(zhǎng)壯大的同時(shí)，也盡己所能，將市場(chǎng)化的能力和經(jīng)營(yíng)成果反哺到特區(qū)建設(shè)中，實(shí)現(xiàn)了與區(qū)域發(fā)展的和諧共振。

　　勇于擔(dān)當(dāng)，不辱使命。多年來(lái)，象嶼集團(tuán)先后承擔(dān)了象嶼保稅區(qū)、廈門現(xiàn)代物流園區(qū)、廈門大嶝對(duì)臺(tái)小額商品交易市場(chǎng)、自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)中央商務(wù)區(qū)等多個(gè)政府公共服務(wù)平臺(tái)的開發(fā)建設(shè)任務(wù)。在尋找市場(chǎng)規(guī)律與政府目標(biāo)契合點(diǎn)的過(guò)程中，象嶼集團(tuán)逐漸探索形成“搭平臺(tái)、促共贏”的發(fā)展模式，并將之深化運(yùn)用于廈門自貿(mào)片區(qū)建設(shè)，打造共生共贏的自貿(mào)生態(tài)圈。在福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)管委會(huì)及相關(guān)主管部門的大力支持下，先后建設(shè)了廈門跨境電商產(chǎn)業(yè)園、廈門機(jī)電設(shè)備展示交易中心、自貿(mào)金融中心、自貿(mào)時(shí)代廣場(chǎng)、整車進(jìn)口汽車供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)、臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)等一系列公共服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目。這些公共服務(wù)平臺(tái)充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，線上與線下相結(jié)合，不但為象嶼帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，也讓更多企業(yè)搭上平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“快車”。

　　在大陸距金門最近的地方——翔安區(qū)大嶝島，象嶼集團(tuán)參與開發(fā)運(yùn)營(yíng)的臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)，成為對(duì)臺(tái)對(duì)金交流交往的最前沿。

　　原汁原味的臺(tái)灣風(fēng)俗和商品、紅磚古厝的特色閩臺(tái)風(fēng)情是這里給人們留下的第一印象。近年來(lái)，面對(duì)經(jīng)營(yíng)渠道多元化、扁平化的沖擊，臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)正在經(jīng)歷一場(chǎng)內(nèi)在變革?！霸?jīng)年度交易額能夠達(dá)到10億元的臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)，如今數(shù)字卻在連年縮小，我們意識(shí)到僅依靠客流量來(lái)維持滾動(dòng)發(fā)展已經(jīng)走不通了，要做出改變了?！毕髱Z集團(tuán)決策層在思考改變的方向。

　　依托多年來(lái)臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)作為對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)交流窗口的深厚基礎(chǔ)，象嶼集團(tuán)主動(dòng)搭建平臺(tái)，完善跨境電商綜合供應(yīng)鏈服務(wù)能力，推動(dòng)臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)從線下實(shí)體向線上跨境電商延伸，建成兩岸跨境電商及O2O平臺(tái)，聚焦于化妝品、母嬰、食品等領(lǐng)域，現(xiàn)已和各大主流跨境電商平臺(tái)包括網(wǎng)易考拉、天貓、聚美、亞馬遜等建立穩(wěn)定合作，年銷售額超過(guò)2億元人民幣。

　　同時(shí)，利用國(guó)家將“非特”化妝品備案權(quán)限下放自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之契機(jī)，嘗試推進(jìn)“非特”政策落地延伸至臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)，通過(guò)整合引進(jìn)臺(tái)灣化妝品企業(yè)，疊加臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)的免稅政策優(yōu)勢(shì)，吸引臺(tái)灣化妝品企業(yè)以廈門自貿(mào)區(qū)為基地開拓大陸市場(chǎng)，以實(shí)現(xiàn)臺(tái)貿(mào)小鎮(zhèn)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　作為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)廈門片區(qū)重點(diǎn)平臺(tái)的代表之一，廈門機(jī)電設(shè)備展示交易中心也是象嶼集團(tuán)平臺(tái)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)成功探索。

　　起初五金機(jī)電物流集散中心只是集聚了一批因市中心原經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所被拆遷的五金機(jī)電個(gè)體戶，象嶼為他們提供展示交易的場(chǎng)所并配套相應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流功能。當(dāng)產(chǎn)業(yè)集聚到一定規(guī)模便逐漸形成了集采平臺(tái)。從設(shè)備集采又延伸至設(shè)備租賃等，如今的廈門機(jī)電設(shè)備展示交易中心已融合保稅+、金融+等創(chuàng)新模式，升級(jí)成為區(qū)域性的智能制造全產(chǎn)業(yè)鏈一站式綜合服務(wù)平臺(tái)。交易中心匯聚了德國(guó)庫(kù)卡、日本川崎、瑞士肖柏林、沈陽(yáng)機(jī)床等國(guó)內(nèi)外一線品牌26家。此外，還成為臺(tái)灣智能制造高端設(shè)備進(jìn)入大陸市場(chǎng)的窗口和“橋頭堡”。平臺(tái)的成效讓廈門機(jī)電交易中心成為外界參觀自貿(mào)片區(qū)必到必看的標(biāo)桿項(xiàng)目。

　　近日，廈門順利入選新一批跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)，兩岸物流人終于實(shí)現(xiàn)了以對(duì)臺(tái)海運(yùn)快件為突破，完善發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想。

　　“2012年6月，有一位臺(tái)灣年輕人找到象嶼，說(shuō)想買一艘快船，跑海峽兩岸運(yùn)輸，想租用一個(gè)倉(cāng)庫(kù)。我們一聽(tīng)，好事情，我們有倉(cāng)庫(kù)，可以租啊。但是回過(guò)神一想，不對(duì)，這個(gè)模式?jīng)]那么簡(jiǎn)單呀！他是想用海運(yùn)快件的方式，來(lái)突破現(xiàn)有運(yùn)輸?shù)男省⑼P(guān)、信息的瓶頸，那可就復(fù)雜了，雖然后來(lái)他的那條船沒(méi)有來(lái)，但是我們一直在琢磨這個(gè)事情?！被叵氘?dāng)時(shí)，象嶼集團(tuán)負(fù)責(zé)人說(shuō)起來(lái)仍然歷歷在目。

　　自2013年起，象嶼集團(tuán)在廈門市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在郵政管理局、交通部和海關(guān)總署的大力支持下，在非跨境電商試點(diǎn)城市的政策局限下不斷通過(guò)業(yè)務(wù)創(chuàng)新取得突破，不僅促成了海快的落地，還主動(dòng)開發(fā)搭建地方版監(jiān)管平臺(tái)，搭建了一個(gè)服務(wù)跨境電商的新平臺(tái)，構(gòu)建“從廈門到全球，從全球到廈門”的跨境電商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，成功吸引亞馬遜等電商巨頭的青睞入駐。2017年，海運(yùn)快件業(yè)務(wù)量同比激增3980%。跨境電商平臺(tái)作為福建自貿(mào)區(qū)廈門片區(qū)著力打造的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，已成為廈門新型產(chǎn)業(yè)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　建設(shè)整車進(jìn)口汽車供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，依托福州江陰及廈門海滄兩個(gè)整車進(jìn)口口岸，充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策優(yōu)勢(shì)、東南沿海海運(yùn)及中歐國(guó)際貨運(yùn)班列等物流新通道，打造成為福建省最大的平行進(jìn)口汽車綜合交易平臺(tái)，2017年累計(jì)整車進(jìn)口平行進(jìn)口汽車1.3萬(wàn)輛，占全國(guó)比重達(dá)10%。2018年上半年象嶼汽車在江陰、廈門口岸的整車進(jìn)口業(yè)務(wù)分別占兩口岸平行進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)體量的21%和94%。

　　改革創(chuàng)新作動(dòng)力 國(guó)企擔(dān)當(dāng)立潮頭

　　國(guó)企經(jīng)營(yíng)生機(jī)勃勃、長(zhǎng)盛不衰的動(dòng)力來(lái)自于改革創(chuàng)新。因保稅區(qū)而生，立足保稅區(qū)成長(zhǎng)，象嶼集團(tuán)與生俱來(lái)就有敢為天下先的創(chuàng)新基因。

　　在發(fā)展的第一階段，象嶼在承擔(dān)巨額負(fù)債和沉重開發(fā)任務(wù)情況下，作為廈門市首家國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)一體化試點(diǎn)企業(yè)，通過(guò)政府授權(quán)，突破了投資總額和實(shí)收資本比例等方面的限制，創(chuàng)新利用財(cái)政政策，完成保稅區(qū)開發(fā)建設(shè)任務(wù)，通過(guò)合資、合作、重組、收購(gòu)、兼并等方式，快速實(shí)現(xiàn)了區(qū)域開發(fā)、集團(tuán)主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊的形成，到2004年底，集團(tuán)凈利潤(rùn)超過(guò)1億元。發(fā)展的第二階段，象嶼依靠自身力量和市場(chǎng)手段，貿(mào)易、物流形成全國(guó)網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)；搭建了一系列公共服務(wù)平臺(tái)，形成了獨(dú)具特色的“搭平臺(tái)、促共贏”象嶼模式，實(shí)現(xiàn)了自身投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整和主業(yè)升級(jí)。發(fā)展的第三階段，以象嶼股份上市為抓手，推動(dòng)資源整合、轉(zhuǎn)型升級(jí)、組織變革，構(gòu)建起“四流合一”的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，成功實(shí)現(xiàn)企業(yè)跨越式大發(fā)展。

　　近年來(lái)，針對(duì)國(guó)企改革提速趨勢(shì)、互聯(lián)網(wǎng)思維趨勢(shì)、平臺(tái)化趨勢(shì)，象嶼集團(tuán)再次緊跟大趨勢(shì)、主動(dòng)作為，導(dǎo)入新思維、構(gòu)筑新平臺(tái)、嫁接新模式，爭(zhēng)做國(guó)企改革試點(diǎn)的新樣板，積極推進(jìn)股權(quán)多元化和混合所有制改革，借力資本市場(chǎng)，為主營(yíng)業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。并在廈門市委市政府及相關(guān)主管部門自貿(mào)委、國(guó)資委的大力支持下持續(xù)發(fā)力，主動(dòng)承擔(dān)起國(guó)有資本運(yùn)營(yíng)授權(quán)、出資人派出董事、經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)市場(chǎng)化、混合所有制員工持股等多個(gè)方面的國(guó)企改革試點(diǎn)工作。改革釋放出新的發(fā)展活力，象嶼集團(tuán)愈發(fā)奮發(fā)向上。

　　博觀而約取，厚積而薄發(fā)，作為一家持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的國(guó)有企業(yè)，象嶼集團(tuán)始終勇立改革潮頭，始終服務(wù)國(guó)家對(duì)外開放大局，正向我們展現(xiàn)著一份廈門經(jīng)驗(yàn)、一個(gè)國(guó)企樣本，一種事業(yè)情懷。

　　對(duì)標(biāo)國(guó)際一流企業(yè)，走象嶼特色道路。翻開《象嶼文化大綱》，我們可以看到，象嶼集團(tuán)發(fā)展的23年里閃爍著象嶼人特有的發(fā)展理念和企業(yè)文化基因，他們?cè)谑袌?chǎng)化改革中，趟出了一條有特色的象嶼道路。

　　象嶼集團(tuán)23年的發(fā)展歷程，是扎根市場(chǎng)、改革創(chuàng)新的歷程，是堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，發(fā)揮黨建在國(guó)企發(fā)展中的核心作用的結(jié)果，在象嶼集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)層看來(lái)，企業(yè)取得的成績(jī)離不開黨建這個(gè)“根”和“魂”。黨的領(lǐng)導(dǎo)是象嶼集團(tuán)改革發(fā)展的原動(dòng)力、參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的指南針和穩(wěn)健發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力。象嶼的發(fā)展歷程是黨建引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的充分體現(xiàn)，每次發(fā)展都是理解黨的政策、融入黨的政策、踐行黨的政策的過(guò)程。是堅(jiān)持“風(fēng)險(xiǎn)第一”的經(jīng)營(yíng)理念不動(dòng)搖的執(zhí)著。象嶼集團(tuán)深知，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必然會(huì)面臨各種風(fēng)險(xiǎn)，要守住來(lái)之不易的經(jīng)營(yíng)成果，就必須建立和健全風(fēng)險(xiǎn)控制體系。在搏擊市場(chǎng)的過(guò)程中，象嶼逐漸形成了“風(fēng)險(xiǎn)第一、利潤(rùn)第二、規(guī)模第三”的風(fēng)險(xiǎn)管理文化、自上而下的風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)和內(nèi)控體系，嚴(yán)格堅(jiān)持“項(xiàng)目可行、市場(chǎng)可期、團(tuán)隊(duì)可為、風(fēng)險(xiǎn)可控”的對(duì)外投資原則，并自覺(jué)接受黨委、紀(jì)委、監(jiān)事會(huì)和外部審計(jì)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，確保經(jīng)營(yíng)管理工作在陽(yáng)光下運(yùn)行。

　　雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。“下一步，象嶼集團(tuán)將繼續(xù)著力提升盈利水平，加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和提質(zhì)增效工作，走有象嶼特色的發(fā)展道路?！毕髱Z負(fù)責(zé)人表示，象嶼將以黨建為引領(lǐng)，以具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的一流企業(yè)為標(biāo)桿，以廈門新一輪改革發(fā)展為契機(jī)，不斷夯實(shí)自身發(fā)展基礎(chǔ)，把市場(chǎng)化改革推向深入，提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量，提升行業(yè)影響力、競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)標(biāo)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，不斷做強(qiáng)、做深、做透供應(yīng)鏈，以更加堅(jiān)實(shí)的步伐朝著中國(guó)一流的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)投資控股集團(tuán)的目標(biāo)邁進(jìn)?！保ㄎ?福建日?qǐng)?bào)記者 潘抒捷 吳在平 廖麗萍）